Trafo Merkezi Bara Düzeni Nasıl Tasarlanır: Şemalar, Açıklıklar ve Aralık Kuralları

110kV'luk bir dış alan 60 metre uzunluğundadır, gelen hat batı tarafına iner ve müşteri iki trafo bölmesi artı gelecekteki üçüncüsü için alan ister. Tek hat şeması onaylandı. Projeyi bir hafta boyunca oyalayan soru çok daha az çekici: bara tam olarak nerede çalışıyor ve kaç tane destek yapısına ihtiyacı var?

Busbar yerleşimi çizim probleminden önce bir sıralama problemidir. Önce anahtarlama düzenini sabitleyin, ikinci olarak elektrik boşluklarını kilitleyin ve son olarak çelik ve yalıtkanları yerleştirin. Destek çizimiyle başlayan ekipler genellikle çizimi yeniden çizer, çünkü plan görünümünde cömert görünen bir açıklık, bir sepetli kamyonla yapılan bakım erişim kontrolünden nadiren sağ çıkar.

Kısa cevap: arıza seviyesinden ve bakım felsefesinden düzenlemeyi seçin, aralığı en yüksek sistem voltajından ve saha kirlilik seviyesinden çıkarın, ardından iletkeni sürekli akım ve kısa devre dayanımına göre boyutlandırın. Destekler, yalıtkanlar, hendekler, yollar ve gelecekteki körfezlerin tümü bu üç kararın sonucudur.

Herhangi Bir Şey Çizmeden Önce İhtiyacınız Olan Girişler

Bunları ilk çizimden önce toplayın. Bunlardan herhangi birinin eksik olması, sorunu inşaat aşamasına iter ve burada düzeltmeler kağıt üzerinde yapılan düzeltmelerden çok daha maliyetli olur.

Yalıtım seviyesini ve dolaylı olarak tüm avlunun geometrisini belirleyen nominal ve en yüksek sistem voltajı.
Sürekli otobüs akımı artı sahibinin önümüzdeki 10 ila 15 yıl içinde beklediği büyüme.
Kısa devre dayanımı: rms ve tepe akımı ve süre, genellikle 1 veya 3 saniye.
Site sınırları, mevcut geçiş hakları ve her hattın girdiği yön.
Kirlilik seviyesi ve rakım, her ikisi de sızıntı ve açıklık gerekliliklerini genişletir.
Yapısal yükleme için ortam sıcaklığı aralığı, rüzgar hızı ve sismik bölge.
Yedeklilik kuralları: bir bara veya kesici korunurken hangi devrelerin çalışmaya devam etmesi gerekir.

Son madde parayı belirler. Bugün 800 A taşıyan bir bara hala ağın sağlayabileceği 25 kA için tasarlanmıştır, çünkü destek aralığı ve yalıtkan yükü, yük akımından ziyade tepe kısa devre kuvvetinden gelir. Arıza seviyesini daha sonra yükseltirseniz çeliği yeniden inşa edersiniz.

Busbar Düzenleme Şemasının Seçilmesi

Düzenleme, anahtarlama esnekliği ile 30 yıl boyunca satın aldığınız, kurduğunuz ve bakımını yaptığınız kesici, ayırıcı ve bölme sayısı arasındaki bir ticarettir.

Tablo 1: ortak trafo merkezi bara düzenlemeleri ve bunların pratik değiş tokuşları.
Düzenleme	Anahtarlama esnekliği	Göreli ayak izi	Tipik uyum	Ana takas
Tek bara	En düşük; bir veri yolu arızası veya veri yolu bakımı istasyonu kesintiye uğratır	En küçük	Küçük dağıtım trafo merkezleri, tek trafo sahaları	Basit ve ekonomiktir ancak otobüs bakım penceresi yoktur
Tek bara with sectionaliser	Orta; bölümler bağımsız olarak izole edilebilir	Küçük	İki giriş besleyicili dağıtım trafo merkezleri	Kesintiyi sınırlar ancak ortadan kaldırmaz
Çift bara	Yüksek; herhangi bir besleyici her iki veri yoluna da aktarılabilir	Daha büyük, çoğaltılmış veri yolu ve ekstra ayırıcılarla	İletim düğümleri ve önemli endüstriyel trafo merkezleri	Daha yüksek maliyet ve daha karmaşık kilitleme
Ana ve transfer otobüsü	Orta; kesici bakımı için bir besleyici transfer veriyoluna hareket eder	Biraz daha büyük	Kesici bakımının beslemeyi kesintiye uğratmaması gereken sahalar	Transfer değişimi sıkı prosedür gerektirir
Bir buçuk kırıcı	En yüksek; herhangi bir kesici devre kaybı olmadan geri çekilebilir	En büyük, en fazla yapıya sahip	EHV düğümleri ve kritik şebeke bağlantıları	En yüksek sermaye maliyeti ve koruma karmaşıklığı

Uygulamada, bölümleyicili tek bir bara, 10 kV ile 35kV arasındaki dağıtım çalışmalarının çoğunu kapsar. Çift bara, otobüsün kaybedilmesi üretimin veya bir ilçenin kaybedilmesi anlamına geldiğinde maliyetini kazanır. Bir buçuk kesici düzenlemesi, bir kesiciyi korumak için hiçbir devrenin kapatılamayacağı düğümlere aittir.

Açıklıklar ve Aralıklar Bahçeyi Şekillendiriyor

Düzenleme bir kez sabitlendiğinde, aslında planı çizen şey açıklıktır. En yüksek sistem voltajından başlayın, kirlilik ve rakım düzeltmelerini uygulayın, ardından sonucu geçerli standartla karşılaştırarak kontrol edin.

Tablo 2: dış hava yalıtımlı baralar için tipik fazdan faza hava açıklıkları; her zaman geçerli standart geçerlidir.
Sistem voltajı	Tipik minimum fazdan faza açıklık	Düzen için pratik sonuç
10 kV	Yaklaşık 200 mm	Kompakt bölmeler; iç mekan şalt sistemi genellikle açık baraların yerini alır
35 kV	Yaklaşık 400 mm	İnce bölmeler, tek seviyeli bara yapıları yaygındır
66kV	Yaklaşık 700 mm	Körfez genişlikleri hızla büyüyor; destek yapıları daha uzun hale gelir
110 kV	Yaklaşık 1000 mm	Ayırıcıların üzerinde baraların bulunduğu iki seviyeli düzenler
220kV	Yaklaşık 1800 mm	Uzun açıklıklar, ağır yapılar, geniş erişim yolları
500kV	Yaklaşık 3800 mm	Bahçe planlamasına açıklık ve korona hakimdir

Bunu iki sonuç takip ediyor. Birincisi, 220 kV'luk bir yarda, aynı akımı taşıyan 35 kV'luk bir avlunun kabaca üç katı genişliğindedir. İkincisi, açıklık uzunluğu açıklık kadar önemlidir. Direk izolatörleri genellikle 6 ila 12 metrelik açıklıklara sahip sert boru şeklinde baralar taşır ve açıklık, tepe kısa devre kuvvetinin yalıtkanı, desteği veya iletkenin kendisini aşırı zorlamaması için yeterince kısa olmalıdır.

İletken ve Yalıtımın Yerleşimle Eşleştirilmesi

İletken seçimi düzenden kaynaklanır, tersi değil. Açıklıkların kolayca sağlandığı yerlerde, direk izolatörleri üzerindeki çıplak alüminyum veya bakır boru şeklinde baralar ekonomik çözümdür: sağlamdır, incelenmesi kolaydır ve yeni bir bölme eklendiğinde genişletilmesi kolaydır.

Aluminum Alloy Tubular Bus Bar for High-Voltage Systems

Yüksek Gerilim Sistemleri için Alüminyum Alaşımlı Borulu Bara Bu sert 6063G alüminyum alaşımlı boru şeklindeki bara, yüksek mekanik mukavemet ve iletkenlik sunarak geniş açıklıklara sahip yerleşimlere uygundur. Ürünü Görüntüle →

Kapalı bir şalt odası, kompakt bir endüstriyel bölme, bir rüzgar türbini kulesi, bir tünel veya bir çatı trafo merkezi gibi alanın dar olduğu yerlerde, çıplak iletkenler mevcut genişlikte açıklığı karşılayamaz. Yalıtımlı boru baraları, havayı kullanmak yerine izolasyonu iletkenin üzerine yerleştirerek bu sorunu çözmektedir; sabit bina boyutlarına sahip yenileme projelerinde giderek daha yaygın hale gelmelerinin nedeni de budur. tamamen yalıtılmış boru şeklindeki bara aralığı bu kısıtlamaların çoğunu kapsar.

Çoğu durumda üç yalıtım sistemi ele alınır. Epoksi reçine vakumlu döküm baralar, nemli veya kirli ortamlara uygun, sert, boyutsal olarak stabil bir kabuk sağlar. EPDM silikon kauçuk esnekliği korur ve termal hareketi emer. PTFE, kimyasal direncin ve küçük çapın en önemli olduğu uygulamalara uygundur.

Fully Insulated Epoxy Resin Cast Tubular Bus Bar

Tam Yalıtımlı Epoksi Reçine Döküm Borulu Bara Bu tamamen yalıtımlı epoksi reçine döküm bara, orta ve alçak gerilim iç mekan kullanımında nemli veya kirli ortamlar için sert, boyutsal olarak stabil bir kabuk sağlar. Ürünü Görüntüle →

Binaların içindeki orta ve düşük voltajda, dağıtım esnekliğinin, tahmin edilebilir ısı dağılımının ve daha kolay arıza tespitinin en düşük ilk maliyetten daha önemli olduğu durumlarda otobüs yolu sistemleri kablo hatlarının yerini alır.

Fully Insulated High and Low Voltage Busway System

Tam Yalıtımlı Yüksek ve Alçak Gerilim Busway Sistemi Bu tamamen yalıtımlı otobüs yolu sistemi, güç dağıtımı için kompakt, paylaşımlı muhafaza tasarımı sunar ve alan kısıtlaması olan yenileme ve genişletme projelerine uygundur. Ürünü Görüntüle →

Topraklama, Bakım Erişimi ve Büyüme Alanı

Bara geometrisi ve topraklama tasarımı birlikte hareket etmelidir. Topraklama ızgarasının kapladığı alan iletken güzergahları takip eder, bu nedenle tasarımın sonlarında hareket eden bir bara, topraklama çalışmasının yeniden yapılmasına neden olur ve adım ve dokunma gerilimi sınırları genellikle gevşemek yerine daraltılır.

Erişim yollarını 3,5 ila 4 metre genişliğinde tutun ve trafo bölmesinde açık bir dönüş alanı bulundurun.
Bir teknisyenin, temizleme bölgesine girmeden ayırıcıları çalıştırabilmesi için yeterli yürüme alanı bırakın.
Kablo kanallarını, değiştirilmesi gerekebilecek bara desteklerinin altından geçmeyecek şekilde yönlendirin.
Topraklama bağlantıları da dahil olmak üzere bir yedek bölmeyi veya en azından bunun için fiziksel alanı ayırın.

Pratik Bir Tasarım Dizisi

Elektrik verilerini doğrulayın: voltaj, sürekli akım, arıza seviyesi ve süre.
Bara düzenlemesini alışkanlıktan değil, yedeklilik gereksiniminden seçin.
En yüksek sistem voltajının yanı sıra kirlilik ve rakım düzeltmelerinden mesafeleri çıkarın.
İletkeni sürekli akım ve kısa devre termal görevine göre boyutlandırın.
En yüksek kısa devre kuvvetinden açıklığı ve destek aralığını ayarlayın.
Destekleri, temelleri, yolları ve hendekleri plana yerleştirin, ardından bakım erişimini kontrol edin.
Nihai fiziksel düzene göre koruma bölgelerini, kilitlemeyi ve topraklamayı doğrulayın.
Çizimi dondurulmadan önce operasyon ekibiyle birlikte gözden geçirin; kaçırdığınız erişim sorununu bulacaklar.

Bara Düzenlerinin Genellikle Yanlış Olduğu Yer

Baranın yalnızca yük akımına göre boyutlandırılması, ardından destek aralığının arıza kuvveti tarafından yönetildiğinin keşfedilmesi.
1000 metrenin üzerindeki bir alanda alçak irtifa açıklık tablosunun kullanılması.
Kirlilik seviyesinin unutulması sızıntıyı genişletir, bu da yalıtkanları uzatır ve yapı yüksekliklerini artırır.
Çalıştırma kolunun güvenlik boşluğunun içinde kaldığı yere bir ayırıcı yerleştirmek.
Gelecekteki bir körfez için fiziksel alan bırakılmaması, daha sonra tüm avlunun yeniden düzenlenmesini zorunlu kılar.
Sert boru şeklinde bir baranın açıklığı ve çeliği yarıya indireceği yerde esnek bir iletken seçmek.

Sıkça Sorulan Sorular

Trafo merkezi bara bölmesi ne kadar geniş olmalıdır?

Bölme genişliği normalde iletken çapına göre değil, bölmedeki en geniş açıklık artı çalışma alanına göre belirlenir. 110 kV'luk bir dış bölme için faz merkezleri arasında 8 ila 12 metre arası mesafe tipiktir; 35 kV'ta 3 ila 5 metre genellikle yeterlidir. Daima geçerli standartlara ve şalt cihazı boyutlarına göre teyit edin.

Bara ayırıcıların üstüne mi yoksa altına mı oturmalı?

Yukarıda, dış mekan hava yalıtımlı tasarımların çoğunda, ayırıcının bakımı, canlı baraya yaklaşmadan yapılabilir. Takas daha uzun yapılar ve daha uzun izolatörlerdir. Tek seviyeli düzenler çelikten tasarruf sağlar ancak erişimi zorlaştırır.

Sert borulu bara mı yoksa esnek iletken mi?

Sert boru şeklindeki baralar kısa, temiz açıklıklara uygundur ve yapı yüksekliğini ve sayısını azaltır. Esnek iletkenler uzun açıklıkları, sismik hareketleri ve eşit olmayan destek yerleşimini daha iyi idare eder. Karar genellikle açıklık uzunluğuna ve ne kadar çelik inşa etmek istediğinize bağlıdır.

Yukarıdaki sıra takip edilirse, yerleşim çizimi müzakere olmaktan çıkar ve elektrikle ilgili kararların bir sonucu haline gelir. Düzenlemeyle başlayın, boşlukları çıkarın ve ardından donanımı boyutlandırın. Belirli bir alanda çalışıyorsanız mühendislerimiz tek hat şemanızı ve saha kısıtlamalarınızı inceleyebilir ve gerçekte sahip olduğunuz alana uygun bir iletken ve yalıtım kombinasyonu önerebilir. Ekibe şu adresten ulaşabilirsiniz: iletişim sayfası .